4月12日消息，神州專車董事長陸正耀透露，神州專車完成融資36.8億元，2016將進軍電商平臺。投后神州專車估值為287億人民幣。但由于技術原因，阿里巴巴集團將持有的境外股份轉到云峰投資，將境內(nèi)的股份轉到云嶺投資。
現(xiàn)場陸正耀表示，此次戰(zhàn)略溝通會內(nèi)容在未來10年內(nèi)，對于神州集團來講有著關鍵、決定性的意義。
其以客戶為中心，以技術為驅動，通過商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新發(fā)揮業(yè)務協(xié)同效應，引領行業(yè)變革，是今天宣布的神州優(yōu)車新的發(fā)展戰(zhàn)略，而在重塑人車生態(tài)圈中，出行平臺、電商平臺、其它產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展，其中在構建面向未來的智慧出行平臺時，包括了神州租車、神州專車；電商平臺在2016年將以神州買賣車為主，其中包含了新車、二手車、后服務等領域。
陸正耀認為，在構建B2C出行共享平臺方面，包含了兩類，一類是車輛共享；一類是出行共享，其中有B2C和C2C兩種模式，雖然目前神州專車以B2C模式運營發(fā)展，但是C2C模式的技術體系已搭建完畢，目前由于政策原因還未推動運營。在他看來，C2C模式的快車、拼車在共享出行領域是沒有商業(yè)模式的，在中國出行市場環(huán)境中不成立，目前不能確定其合法性。
對于神州專車的未來盈利情況，陸正耀介紹說，在2016年第三季度神州專車將實現(xiàn)盈利，由于神州租車是上市公司，所以未來1個月內(nèi)將發(fā)布通過審計的公告，而在互聯(lián)網(wǎng)+專車領域的戰(zhàn)爭基本已結束，在專車出行市場大潮退出的同時，將集中精力打另一場戰(zhàn)役，即電商大戰(zhàn)。他認為未來會有兩類公司會獲得成功，一類是誰擁有互聯(lián)網(wǎng)渠道、懂運營網(wǎng)絡；另一類是掌握分銷渠道。
2016年，神州優(yōu)車將會在線上引入一家電商平臺的戰(zhàn)略合作伙伴構建線上線下相結合的汽車電商平臺，由原神州租車高級副總裁、華南區(qū)總經(jīng)理、太原理工大學工學學士張志剛擔任神州買賣車CEO。
據(jù)其透露，神州租車運營多年，在線下?lián)碛胸S富的資源、實體店面，以及優(yōu)秀的供應鏈，在引入合作伙伴后，結合神州買賣車的線下網(wǎng)絡，形成完整的汽車交易閉環(huán)。陸正耀預計，截至2017年6月，將在全國設立500多家線下類4S門店的實體頁面，月大于150臺的單店銷售量，前期投入不少于100億元，最終形成全產(chǎn)業(yè)布局，滿足用戶全生命周期的需求。
神州專車董事長陸正耀透露，在2016年2月底確實完成包括阿里巴巴投資的36.8億元融資，投后估值為287億人民幣，其中境內(nèi)的“阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡技術有限公司”與境外的“阿里巴巴網(wǎng)絡中國有限公司”兩個主體分別向神州優(yōu)車投資了14億元，共計28億元，約占公司股份比例的9.8%。但由于技術原因，在4月1日阿里巴巴集團簽署了協(xié)議，將持有的境外股份轉到云峰投資名下，將境內(nèi)的4.88%轉給了云嶺投資，更多細節(jié)問題，陸正耀現(xiàn)場并未透露。
發(fā)布于：2016/4/13
