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被阿里奉為新零售樣本的盒馬鮮生,在北上廣深等10座城市的新門店同時開門迎客;
網(wǎng)易考拉在杭州推出了首家線下實(shí)體店,用300平米的面積打造“海淘爆品店”;
京東牽手統(tǒng)一石化,試圖讓京東X無人超市走進(jìn)一家家線下加油站;
而除了這些電商巨頭們的小動作,幾乎每天都有打著新零售旗號的線下店開張,和新零售相關(guān)的干貨分享一場接著一場……
應(yīng)該說,新零售概念的走紅有點(diǎn)意外,馬云在云棲大會上的“隨口一提”,迅速取代電商成為新的創(chuàng)業(yè)風(fēng)口。但新零售的出現(xiàn)又是意料之中的,線上流量紅利的見底讓每一個電商從業(yè)者深受其困,阿里、京東等自然冷暖自知,并堅(jiān)定不移地將戰(zhàn)場從電商逐漸轉(zhuǎn)移到新零售,一輪新的對壘陣勢已然形成。
可新零售會是新一波的流量紅利嗎?先看新零售孕育出了什么。
新零售的四種形態(tài)
比起深度垂直化的互聯(lián)網(wǎng),新零售仍然是個新事物,即便在過去幾年中一次又一次的被資本催熟,所展現(xiàn)出的商業(yè)形態(tài)無外乎以下四類:
1、生鮮超市。
盒馬鮮生、超級物種、鮮食演義、大潤發(fā)優(yōu)鮮等等,在O2O時代功敗垂成的生鮮市場,迅速成為新零售舵手們青睞的對象。
原因在于,生鮮類產(chǎn)品的特殊屬性對物流和倉儲有著苛刻的需求,無論是盒馬鮮生還是超級物種,服務(wù)的都是線下3公里的商業(yè)圈,且大多數(shù)打著新零售招牌的生鮮門店,更注重線上流量,采用的是生鮮零售+餐飲+配送的模式,線下扮演的是體驗(yàn)和倉庫的角色。不可否認(rèn),O2O模式的潰敗催生了“新零售”的形態(tài),至于能否撕開一個口子,從盒馬鮮生、超級物種的瘋狂擴(kuò)張,以及越來越多跟隨者出現(xiàn)的情況來看,或許沒那么糟糕。
2、無人超市。
2016年末的時候,亞馬遜推出了無人超市Amazon Go,僅僅過了半年時間,無人超市的概念就在中國大火,出現(xiàn)了無人貨架、無人便利店等多個“變種”。
可沒幾個月的時間,媒體之于無人超市的態(tài)度就從叫好轉(zhuǎn)向唱衰,就連阿里的“淘咖啡”也被視作沒有技術(shù)硬貨的噱頭。線下商超有個計算標(biāo)準(zhǔn)叫坪效,就是每平方米能夠產(chǎn)出多少營業(yè)額,占地200平的“淘咖啡”可能還只是個樣板工程,但繽果盒子、Take GO等已經(jīng)開始在線下扎根,卻屢屢被質(zhì)疑所能承載的用戶數(shù)、SKU、成本等問題,此外還要面臨技術(shù)、人性等多層面的考驗(yàn)?;蛟S無人超市是個趨勢,目前仍需要漫長的過渡期。
3、精選體驗(yàn)店。
相較于線上渠道,新零售最顯著的優(yōu)勢就是體驗(yàn),并催生了一批以體驗(yàn)式消費(fèi)進(jìn)軍新零售的玩家,網(wǎng)易考拉的“海淘爆品店”、MUJI的酒店等無不是如此。
如果站在新零售的角度來理解線下精選體驗(yàn)店的意圖,無外乎為了占領(lǐng)新零售的線下場景,最終挖掘出新的增長引擎。那么用戶關(guān)系的價值便大于流量本身,比如通過精選SKU、裝修風(fēng)格和陳設(shè)布局來輸出生活方式,MUJI恰恰就是其中的集大成者,如今網(wǎng)易考拉、小米有品、網(wǎng)易嚴(yán)選等也開始復(fù)制,只不過多了線上引流,開始擁抱新零售。不過,這是一個典型的重模式,坪效的優(yōu)劣決定了能否規(guī)?;瘡?fù)制,也決定了參與門檻。
4、輕體量的無人零售。
自助售貨機(jī)里的天使之橙、披著共享經(jīng)濟(jì)外衣的共享充電寶、占領(lǐng)連鎖酒店的情趣用品售賣機(jī)等,這里更愿意稱之為輕體量的無人零售,并大膽預(yù)言將成為新零售形態(tài)中不可或缺的一部分。
重和輕從來都不是對立面,而是兩種差異化的存在形式?;蛟S精選體驗(yàn)店意在增加用戶粘性,打通用戶關(guān)系,輕體量的無人零售卻有著“用完即走”、“填充零散注意力”的優(yōu)勢。舉個例子來說,在連鎖酒店中放置的情趣用品售賣機(jī),用戶只需要掃碼付費(fèi)就能拿到商品,既滿足了用戶的隱私保護(hù)訴求,也迎合了特定人群的剛需。至少不失為探索新零售的新思路,畢竟簡單也是用戶體驗(yàn)的一種。
不難發(fā)現(xiàn),四種新零售形態(tài)無不折射了一個核心思想:通過場景化的體驗(yàn),解決用戶購買決策的問題。有所不同的是,新零售的輕與重、繁與雜似乎反應(yīng)了不同玩家對于新零售的不同心態(tài),也將直接影響新零售的走向和格局。
新零售的兩大心態(tài)
佛教里有句話叫“相由心生”,正如前面所提到的,新零售的出現(xiàn)有時代背景,也有玩家們各自的考量,或許可以歸結(jié)為兩大心態(tài)。
一個是找出路。
電商行業(yè)的從業(yè)者集體回歸線下,流量成本是最核心的原因。好比說2014年京東的獲客成本是82元,到了2016年已經(jīng)攀升至148元,而線下的邊際獲客成本一直維持在比較平的狀態(tài)。或許線下談不上所謂的紅利,但當(dāng)線上流量成本壓力凸顯的時候,線下渠道重新成為香餑餑是無可厚非的。
這一點(diǎn)品牌方比渠道方有著更為真切的感受。比如說在2015年之前,手機(jī)市場還流行著互聯(lián)網(wǎng)思維制勝論,可到了2016年初,OPPO、vivo的銷量陡然上升,小米、魅族的表現(xiàn)卻難言差強(qiáng)人意,隨后便是小米瘋狂在線下開設(shè)小米之家,華為拿出了“千縣計劃”,彼時不被看在眼里的三四線城市,反倒成了出貨量的穩(wěn)定來源。
在品牌方看來,線上流量成本和線下渠道逐漸接近,加上居高不下的營銷和推廣費(fèi)用,互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢逐漸式微。但在渠道方的眼里,試圖在線下找出路,以改變流量紅利見底的現(xiàn)狀。出于這一心態(tài)的阿里和騰訊,有著最為激烈的反應(yīng),阿里相繼借助投資或者收購的形式,將餓了么、聯(lián)華超市、新華都、蘇寧、銀泰等招致麾下,歸屬騰訊陣營的則有京東、永輝超市、美團(tuán)、步步高、沃爾瑪、海瀾之家等,儼然一副枕戈待旦的景象。
線上生態(tài)化的商業(yè)邏輯被應(yīng)用到新零售,正確與否暫且不論,線上線下渠道的融合已經(jīng)板上釘釘,由此帶來的用戶體驗(yàn)的優(yōu)化也是大多數(shù)消費(fèi)者喜聞樂見的。
另一個是抄近路。
有關(guān)電商格局幾近板結(jié)的說法并不新鮮,但電商這個賽道上卻從不缺少新來者,跨境電商里的網(wǎng)易考拉、洋碼頭,ODM模式起家的網(wǎng)易嚴(yán)選、小米有品,以及異軍突起的拼多多……在這些攪局者眼中,新零售不失為一次彎道超車的機(jī)會。
就拿消費(fèi)升級這個事情來說,新近崛起的電商平臺幾乎全部聚焦于此。按照瑞士信貸銀行《全球財富報告》里的數(shù)據(jù),當(dāng)前中國的中產(chǎn)階級人數(shù)達(dá)到3.85億,2022年有望增加到4.8億,諸如跨境電商等仍然位于巨大的增量市場中。似乎有必要從其他角度來解釋網(wǎng)易考拉等涉足新零售的原因,可能是整個電商產(chǎn)業(yè)的與時俱進(jìn),更多的可能是完成場景的搭建和生活方式的輸出。
抄近路的心態(tài)決定了新零售布局上的“單點(diǎn)突破”,京東、阿里相繼發(fā)起了“百萬小店”計劃,網(wǎng)易考拉的“海淘爆品店”很難遵循這樣的軌跡。倒是Zara的生存姿態(tài)更適合參考,對供應(yīng)鏈進(jìn)行高效整合,實(shí)現(xiàn)了對市場的快速反應(yīng),并使之成為企業(yè)核心競爭力。風(fēng)投女王徐新對Lifest yle的青睞大抵也是基于此。
不過網(wǎng)易考拉們還是給出了自己的玩法,線下店的上架商品不是一成不變的,而是根據(jù)用戶的消費(fèi)數(shù)據(jù),從全球數(shù)十萬款進(jìn)口商品中精選出來,并隨著數(shù)據(jù)的更新定期更換商品。這不失為提高坪效的巧妙方式,同時也點(diǎn)明了線下店在新零售布局中的定位,零距離的接觸、使用、體驗(yàn)和場景化,完成用戶占領(lǐng)和抄近路的目的。
新零售的最終業(yè)態(tài)
“人貨場的重構(gòu)”也好,“零售基礎(chǔ)設(shè)施的改變”也罷,阿里、騰訊等想要構(gòu)建起零售生態(tài),這大概也是最理想的出路。而網(wǎng)易、小米等越來越傾向于零售品牌,自營、工廠店等策略也印證了這一屬性。
只是要猜測新零售的最終業(yè)態(tài),不妨先從三個角度來探討這個問題:
其一,用戶關(guān)系和流量哪個重要?生態(tài)是流量的結(jié)晶,看起來并沒有其他的捷徑,也決定了國內(nèi)只有阿里、騰訊才有資格這么玩。而用戶關(guān)系是用戶行為、情感訴求和消費(fèi)能力的連接,丁磊顯然是國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大佬中精于此道的,在過去的20年中,網(wǎng)易孵化了一個個新項(xiàng)目,讓股價節(jié)節(jié)升高,雖然沒有生態(tài)那么誘人,卻是“老兵不死”的不二法門。
其二,單兵作戰(zhàn)能力被忽略了嗎?二八法則指出了這樣一個事實(shí),20%的人掌握了世界上80%的財富,在互聯(lián)網(wǎng)世界里,這種差距要更加懸殊,就好像papi醬能夠憑借一己之力擊敗無數(shù)網(wǎng)紅孵化器一樣。新零售或許也會是這樣,隨著時間的積累,賽道將越來越多元,可只要抓住了最有價值的,并非沒有以一敵十的機(jī)會。
其三,時間和空間該如何平衡?電商是時間的游戲,線下零售是空間的生意,不管是零售生態(tài)還是零售品牌都在尋找時間和空間上的平衡,只不過前者傾向時間和空間的融合,后者青睞時間和空間的連接??赡茏罱K的結(jié)果就是線上和線下的無縫融合,但新零售也才剛剛開始,仍然存在很多變數(shù),大步前進(jìn)還是小步快跑,還是策略上的選擇。
可以斷定,當(dāng)三個問題的答案清晰的時候,也就是新零售格局確定的時間點(diǎn)。至于現(xiàn)在,對傳統(tǒng)零售的改造仍任重道遠(yuǎn),好戲也才剛剛上演。
來源:Alter聊IT