從目前情況,品牌廠家開始行動,一些品牌廠家開始投入較大的人力、財力在研究平臺化轉(zhuǎn)型。在根據(jù)各自不同的認(rèn)識研究不同的平臺化轉(zhuǎn)型模式。有的是從C端開始,有的是從B端開始。
經(jīng)銷商已經(jīng)在快速動起來了。目前了解的情況是在各個地市,都已經(jīng)有經(jīng)銷商的轉(zhuǎn)型平臺在快速發(fā)展,或者有一些經(jīng)銷商在積極醞釀平臺模式轉(zhuǎn)型。當(dāng)然也是根據(jù)自己對未來平臺化轉(zhuǎn)型的認(rèn)識,或者在構(gòu)建訂單平臺,或者是在轉(zhuǎn)型統(tǒng)倉統(tǒng)配模式。
一些B2B平臺企業(yè)也在轉(zhuǎn)型,由以往的粗放發(fā)展模式,在逐步轉(zhuǎn)入深耕區(qū)域市場,或者在轉(zhuǎn)型聯(lián)合經(jīng)銷商構(gòu)建新的倉配體系上下功夫。包括零售通、新通路也在不斷調(diào)整、優(yōu)化模式結(jié)構(gòu)。零售通在不斷加強賦能終端店的一些動作,新通路今年也推出了與經(jīng)銷商的聯(lián)合倉配行動。
總體看,整個行業(yè)的平臺化轉(zhuǎn)型會是一個循序漸進,逐步完善的過程。因為現(xiàn)在還沒有可供借鑒的成熟模式可以照搬。大家都是在摸著石頭過河。但是這個過程也不會特別長久。一是經(jīng)過前期一些B2B平臺企業(yè)的快速發(fā)展、市場教育,整體模式的優(yōu)勢已經(jīng)顯現(xiàn)。二是模式發(fā)展的一些基本條件已經(jīng)具備。
總的來講有兩個方面:
1、模式基本明確:
目前總的分析,整體行業(yè)平臺化轉(zhuǎn)型基本模式必將是B2B2B2C模式。
也就是從廠家開始,首先建立起直接鏈接消費者、終端店的連接關(guān)系。使廠家的營銷效率得到有效改變與提升。廠家可以直接影響消費者、直接營銷消費者,廠家可以直接影響終端店、直接營銷終端店。并且這種影響、營銷將由以往傳統(tǒng)線下渠道模式的低效率、高成本、缺乏有效執(zhí)行力,變成為線上手段的高效率、低成本、實現(xiàn)廠家總部直接控制的高執(zhí)行力。
當(dāng)然在這當(dāng)中,需要廠家重新構(gòu)建以消費者為中心的新的營銷模式,需要構(gòu)建以線上體系為主體的新的營銷體系。
在此基礎(chǔ)上,重新構(gòu)建面對消費者、多元化終端市場新特點的新的訂單體系。核心是解決提升訂單效率。由以往的廠家、經(jīng)銷商、零售商、消費者的多環(huán)節(jié)訂單模式,由以往的只是面對零售端的交易模式,由以往的線下訂單模式,構(gòu)建起廠家可以直接面對不同終端用戶的訂單體系。從一定意義上講可以實現(xiàn)訂單的更廣義、更多維、更深層的覆蓋和更高的訂單效率。
在此基礎(chǔ)上,圍繞快速交付,重新構(gòu)建倉配體系,完善倉配效率。構(gòu)建新的地區(qū)倉、城市倉、前置倉的倉配體系,可以有效整合現(xiàn)有經(jīng)銷商的倉配資源,可以借助云倉儲的模式實現(xiàn)商品資源的最佳配置。提升經(jīng)銷商的倉庫體系運作效率,實現(xiàn)商品可以面對消費者以及不同終端用戶的的快速交付。
廠家的平臺是開放性的??梢詫痈鱾€用戶平臺,可以打通與各個2B平臺、可以打通各個2C平臺、可以支持各個外賣平臺、可以支持對不同終端用戶的各種交付方式(譬如可以支持連鎖企業(yè)的倉交付,可以支持連鎖企業(yè)的店交付,甚至可以支持連鎖企業(yè)的到家交付)。
這個模式,一是徹底解決以往廠家與消費者之間、終端之間沒有直接鏈接所導(dǎo)致的所有問題;二是構(gòu)建以消費者為中心,以提升渠道效率為目標(biāo)的新的訂單體系、交付體系。從根本上解決渠道效率。包括解決企業(yè)目前與電商之間存在的諸多問題,包括線上線下市場分割,顧客資源、商品資源、營銷資源等等無法有效整合的問題。
2、生態(tài)基本構(gòu)成:
目前看,圍繞行業(yè)轉(zhuǎn)型的渠道生態(tài)基本構(gòu)成。
一是互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)生態(tài)基本成熟。從技術(shù)方面支持這種模式重構(gòu)是成熟的。目前的各種軟件信息技術(shù)、云計算技術(shù)、LBS技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、智能化硬件技術(shù)等等都已經(jīng)非常成熟。并且一些技術(shù)已經(jīng)經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、電商企業(yè)、B2B企業(yè)的充分驗證,已經(jīng)非常成熟。
二是物流生態(tài)體系基本完整。DC倉、地區(qū)倉、城市倉、前置倉在一些城市基本構(gòu)建完整。京東的倉、菜鳥的倉、蘇寧的倉以及其他物流企業(yè)的倉。包括針對2B、2C的倉配體系基本構(gòu)建起來。
包括一些B2B平臺在全國布局的倉,一些經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型的平臺、以及統(tǒng)倉統(tǒng)配在全國布局了眾多的倉。這些倉已經(jīng)實現(xiàn)平臺化和效率化運作。
云倉儲模式基本成熟。通過云倉儲模式,線上統(tǒng)一整合庫存,協(xié)調(diào)不同倉之間的庫存合理配置,會極大提升庫存效率。更重要的是,新的倉配體系可以有效整合、利用經(jīng)銷商現(xiàn)有倉配能力,倉配效率可以得到很大提升,由私有化變成為社會化其價值會得到極大提升。
三是服務(wù)生態(tài)基本完整。目前看,圍繞廠家平臺化轉(zhuǎn)型的周邊生態(tài)服務(wù)體系在逐步完整,包括搭建連接平臺、交易平臺、交付平臺技術(shù)體系基本完整;實現(xiàn)企業(yè)與消費者、終端連接的平臺技術(shù)基本成熟,可以幫助企業(yè)有效直接營銷消費者、終端店;
圍繞打通線上電商與線下業(yè)務(wù)的平臺基本成熟,可以幫助企業(yè)構(gòu)建線上線下統(tǒng)一的市場體系,實現(xiàn)雙向?qū)Я?幫助企業(yè)對接O2O外賣平臺的服務(wù)基本成熟,可以協(xié)助企業(yè)有效對接不同外賣平臺,打通與終端用戶的鏈接;
實現(xiàn)與不同平臺對接的技術(shù)基本成熟,可以幫助企業(yè)有效整合各種資源,包括跨行、跨界的水平整合,提升企業(yè)的營銷效率;圍繞企業(yè)轉(zhuǎn)型服務(wù)的第三方金融服務(wù)平臺基本成熟,可以用金融杠桿幫助企業(yè)構(gòu)建更加高效的完整供應(yīng)鏈體系,甚至可以構(gòu)建起支持消費信貸的金融體系。
根據(jù)我的觀察研究,對企業(yè)的平臺化轉(zhuǎn)型提出三個建議:
1、從構(gòu)建以消費者為中心的新渠道體系開始;本次平臺化轉(zhuǎn)型一定需要從構(gòu)建以消費者為中心的新營銷模式去思考。首先從如何直接鏈接消費者、直接影響消費者構(gòu)建。這是未來營銷變革的主要趨勢,同時也可以有效解決當(dāng)前市場商品動銷問題。
2、一定按照重構(gòu)的思維;也就是要打破以往的產(chǎn)品、渠道中心的營銷模式,重新構(gòu)建以消費者為中心的營銷模式。廠家需要把營銷的重點轉(zhuǎn)移到消費者一端,需要圍繞以消費者為中心構(gòu)建新的終端體系、渠道模式。當(dāng)然,這種重構(gòu)不是去經(jīng)銷商,而是需要改變經(jīng)銷商的職能。
3、轉(zhuǎn)換平臺化一定是一把手工程。因為這是一個系統(tǒng)化的企業(yè)模式轉(zhuǎn)換,涉及到企業(yè)各個方面,必須要企業(yè)一把手親自負(fù)責(zé)。絕不是電商部門、信息部門能夠負(fù)責(zé)的問題。
來源:億歐 鮑躍忠